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AeroShell Fett 33, Verwendet für die routinemäßige Schmierung von Boeing-Flugzeugen

AeroShell Grease 33, Used for Routine Lubrication on Boeing Aircraft
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Grundlegende Informationen
Markenname: AeroShell
Zertifizierung: COA
Modellnummer: AeroShell Fett 33
Preis: Please consult customer service
Zahlungsbedingungen: T/T
Bestpreis Kontakt
Marke: AeroShell Ölart: Synthetische Kohlenwasserstoffe Synthetische Ester
Verdickungsmittelart: Lithiumkomplex Bezeichnung der gemeinsamen Dienststellen: XG-287
US-Militär: Mil-PRF-23827 Typ I NATO-Code: G-354
Hervorheben:

Synthetische Ester Luftfahrtchemikalien

,

angepasst Luftfahrtchemikalien

,

Synthetisches Ester-Aeroshell-Fett 33

AeroShell-Fett 33, für Routine-Schmierung auf Boeing-Flugzeugen verwendet
Produktspezifikationen
Marke AeroShell
Ölart Synthetische Kohlenwasserstoffe Synthetische Ester
Verdickungsmittelart Lithiumkomplex
Bezeichnung der gemeinsamen Dienststellen XG-287
US-Militär Mil-PRF-23827 Typ I
NATO-Code G-354
Produktübersicht

AeroShell Grease 33 ist ein synthetisches universelles Flugzeugfett, das aus einem Lithiumkomplex verdickten synthetischen Basisöl mit Korrosions- und Oxidationshemmern und belastungsfähigen Zusatzstoffen besteht.Der nützliche Betriebstemperaturbereich beträgt -73°C bis +121°C..

Hauptanwendungen

AeroShell Grease 33 wurde entwickelt, um die Boeing-Spezifikation BMS 3-33 zu erfüllen und verbesserte Leistungseigenschaften für die Schmierung von Flugzeugen zu bieten.Es kann für Routine-Schmierung in Boeing-Flugzeugen verwendet werden, bei denen MIL-PRF-23827C oder BMS 3-24 angegeben ist..

Dieses Fett ist auch für die Verwendung in Flugzeugen der Hersteller McDonnell Douglas, Airbus, BAe Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker und Gulfstream zugelassen (ausgenommen Radlager,Anwendungen über 121 °C und Schiebeanwendungen, für die Molybdändisulfid erforderlich ist).

Betriebsvorteile
  • Verringerte Lagerbestände durch Produktkonsolidierung
  • Niedrigere Wartungskosten für Arbeitskräfte
  • Reduziertes Risiko einer falschen Anwendung des Produkts
  • Erweiterte Lebensdauer der Bauteile durch besseren Korrosions- und Verschleißschutz
Zertifizierungen und Zulassungen
  • BMS 3-33C
  • Mil-PRF-23827C (Typ I)
  • AIMS 09-06-002
  • COMAC QPL-CMS-OL-302
  • SAE AMS 3052
  • NATO-Code G-354

Eine vollständige Auflistung der Genehmigungen und Empfehlungen für Ausrüstungen finden Sie im örtlichen Shell-Technischen Helpdesk.

Anmerkungen zur Vereinbarkeit

AeroShell Grease 33 enthält ein synthetisches Öl und darf nicht mit inkompatiblen Dichtungsmaterialien verwendet werden.

Körperliche Eigenschaften
AeroShell Fett 33, Verwendet für die routinemäßige Schmierung von Boeing-Flugzeugen 0
Häufig gestellte Fragen
Was sind die Eigenschaften von AeroShell Grease 33?
  • Kostensenkung durch besseren Schutz, längere Schmierzeit und vereinfachte Wartung
  • Längere Lebensdauer der Bauteile durch besseren Korrosions- und Verschleißschutz
  • Längere Schmierdauer durch hervorragende mechanische Stabilität
  • Nachgewiesene Leistung mit langen Betriebsstunden
Was ist der Vorteil von AeroShell Grease 33 bei der Instandhaltung von Flugzeugen?

Nach strengen Tests durch Boeing war AeroShell Grease 33 das einzige Produkt, das alle Anforderungen der BMS 3-33 Spezifikation erfüllte.Es kann auf allen außer 9 der 359 Fett-Anwendungsstellen auf einer Boeing 737 verwendet werden, wodurch die Wartungsverfahren erheblich vereinfacht und das Risiko einer falschen Anwendung des Produkts verringert wird.

Größe und Tag:

Helikopterfett,

Hydraulikflüssigkeit für Aeroschellen,

Flugzeugradlagerfett

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