Motor des Typs Lycoming IO-390-C3B6

DieEinheit für die Berechnung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Datenist eine beliebte Wahl für Bauherren und Piloten, die einen zuverlässigen, leistungsstarken Motor für leichte Flugzeuge suchen.

Teilnummer

Spezifikationen:

• Typ des Motors: 6 Zylinder, horizontal entgegengesetzt (flat-six)
• Triebraum: 8,87 Liter
• Leistung: 300 PS (224 kW) bei 2.700 U/min
• Kompressionsverhältnis: 8.7:1
• Kraftstoffsystem: Kraftstoffeinspritzung (Continental Bendix RSA-5AD1-Kraftstoffinspritzer)
• Kühlsystem: Luftgekühlt
• Gewicht: ca. 177 kg trocken
• Kraftstoffart: 100 ml Flugbenzin (AVGAS)
• Ölkapazität: 11,4 Liter

Hauptmerkmale:

• Kraftstoffeinspritzung: bietet im Vergleich zu Vergasermotoren eine bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung.

• Luftgekühlt: Erleichtert die Wartung und reduziert das Gewicht.

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• Hohe Leistungs-Gewichts-Verhältnis: Geeignet für eine Vielzahl von Flugzeugen, einschließlich Hochleistungs-Singles und leichten Zwillingen.

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• Zuverlässigkeit: Bekannt für seine Langlebigkeit und lange Lebensdauer bei ordnungsgemäßer Wartung.

Anwendungen:

Die IO-540-AE1A5 ist üblicherweise in Flugzeugen wie:

• Cessna 206 Stationair
• Piper PA-32 Cherokee sechs
• Mooney M20K
• Aerostar 600

Wartung und TBO:

• TBO (Time Between Overhauls): Typischerweise 2.000 Stunden, abhängig von Betriebsbedingungen und Wartungsverfahren.

• Wartung: Regelmäßige Überprüfungen, Ölwechsel und die Einhaltung der Wartungsanweisungen von Lycoming sind für eine lange Lebensdauer von entscheidender Bedeutung.

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