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Hervorheben: | Motor von Lycoming IO-540-AE1A5,AE1A5 Lycoming IO-540-Motor,Lyking-Motor IO-540-AE1A5 |
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DieLykomin IO-540-AE1A5ist ein horizontal entgegengesetzter, sechszylinderhafter, luftgekühlter, mit Treibstoff injizierter Flugzeugmotor, der häufig in der allgemeinen Luftfahrt eingesetzt wird.
Prat-Nummer
Neues | Wieder aufgebaut | Überholung |
Die Genehmigung für die Verwendung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Produkte ist zu erteilen. | RENPL-RT10586 | HENPL-RT10586 |
Spezifikationen:
Typ des Motors: 6 Zylinder, horizontal entgegengesetzt (flat-six)
Triebraum: 8,87 Liter
Leistung: 300 PS (224 kW) bei 2.700 U/min
Kompressionsverhältnis: 8.7:1
Kraftstoffsystem: Kraftstoffeinspritzung (Continental Bendix RSA-5AD1-Kraftstoffinspritzer)
Kühlsystem: Luftgekühlt
Gewicht: ca. 177 kg trocken
Kraftstoffart: 100 ml Flugbenzin (AVGAS)
Ölkapazität: 11,4 Liter
Kraftstoffeinspritzung: bietet im Vergleich zu Vergasermotoren eine bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung.
Luftgekühlt: Erleichtert die Wartung und reduziert das Gewicht.
Hohe Leistungs-Gewichts-Verhältnis: Geeignet für eine Vielzahl von Flugzeugen, einschließlich Hochleistungs-Singles und leichten Zwillingen.
Zuverlässigkeit: Bekannt für seine Langlebigkeit und lange Lebensdauer bei ordnungsgemäßer Wartung.
Die IO-540-AE1A5 ist üblicherweise in Flugzeugen wie:
Cessna 206 Stationair
Piper PA-32 Cherokee sechs
Mooney M20K
Aerostar 600
Robinson R44
TBO (Time Between Overhauls): Typischerweise 2.000 Stunden, abhängig von Betriebsbedingungen und Wartungsverfahren.
Wartung: Regelmäßige Überprüfungen, Ölwechsel und die Einhaltung der Wartungsanweisungen von Lycoming sind für eine lange Lebensdauer von entscheidender Bedeutung.
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