Gesamtverkauf des Flugzeugs: Vulcanair V1.0

Das ergonomisch gestaltete Cockpit reduziert Bedienungsfehler und erhöht die Sicherheit. Der Preis beträgt etwa ein Drittel der ähnlichen Modelle in den Vereinigten Staaten, was es für Kurzstreckentransporte und Schulungszwecke geeignet macht.

Das Modell erhielt 2015 die JAA-Zertifizierung, 2016 die FAA-Zertifizierung und befindet sich derzeit im CAAC-Zertifizierungsverfahren. Mit dem Erwerb des CAAC-Musterzertifikats wird das Modell auch offiziell in China in Betrieb genommen. Im Vergleich zum Cessna 172-Modell der gleichen Klasse, das eine große Anzahl von Inlandsbeständen aufweist, ist der Preis sehr wettbewerbsfähig.